Использование системы грузовых терминалов в мультимодальных перевозках.

При организации
мультимодальных перевозок большое значение имеет эксплуатация оборудованных многофункциональных
грузовых терминалов.
Терминалы могут быть разнопрофильными или специализированными: адаптированными под определенный вид транспорта. Выбор того или иного
терминала в организации
мультимодальных грузоперевозок зависит от функциональной принадлежности
терминала (в зависимости от особенностей его организационной структуры и технической оснащенности) к тому или иному виду
грузоперевозки.
Услуги
терминального обслуживания логистических компаний условно можно классифицировать следующим образом:
• Погрузочно-разгрузочные работы, услуга перезагрузки.
Организация погрузочно-разгрузочных работ — ответственный момент в системе
мультимодальных перевозок, так как
мультимодальная перевозка груза предполагает смену видов транспортных средств на пути следования
груза. Во время погрузочно-разгрузочных работ повышается риск порчи или утраты
груза или его части. Поэтому терминал должен обладать отработанной схемой проведения погрузочно-разгрузочных работ и располагать всеми необходимыми техническими средствами.
• Услуга сервисного обслуживания грузовых мест: складирование, аренда, лизинг.
Так как система
мультимодальных перевозок предусматривает штатный простой
груза до перезагрузки во время транзитов,
терминал, принимающий транзитные
грузы, обязательно должен быть оборудован надлежащими условиями для хранения различных видов
грузов и располагать необходимой складской инфраструктурой.
• Услуга сервисного обслуживания транспортных средств: размещение, ремонт, аренда, лизинг, техобслуживание.
Грузовые терминалы чаще всего располагают необходимой инфраструктурой и техническими средствами для штатного и аварийного обслуживания транспортных средств.
• Таможенное обслуживание.
В крупных логистических компаниях обязательно предусмотрено таможенное оформление
грузов, следующих по экспортной или импортной схеме, силами штатных таможенных брокеров, либо таможенных органов в рамках партнерских договоров.
• Диспетчерское обслуживание: система контроля за движением.
Кроме обязательного отслеживания движения
грузов, большинство компаний
грузоперевозчиков предоставляют открытый доступ к информации, касающейся передвижений
груза. Это позволяет грузоотправителю или грузополучателю в любой момент проверить состояние своей отправки.
• Услуга обработки грузов (маркировка, перекомплектация и т.д.).
Так как каждый распределительный
грузовой терминал обслуживает ежедневно огромное количество различных
грузов, терминал должен обладать автоматизированными системами контроля за перекомплектацией сборных партий грузов, оборудованием для отслеживания номенклатуры и маршрутов движения
грузов.
На фоне развивающегося рынка услуг
грузоперевозок значение
терминального обслуживания последнее время значительно возросло. Появляются новые, в том числе частные,
терминалы, совершенствуется их инфраструктура и техническое оснащение, терминалы объединяются в единые или партнерские сети, что упрощает логистические операции и процесс формирования мультимодальных схем движения
грузов.