Идея применения
контейнерных перевозок в организации транспортировки
грузов различного характера — не нова. По одной из версий, первое судно -
контейнеровоз, названный Sea Land, переоборудованный американский танкер, совершил рейс с 58
контейнерами на борту в 1956 г. из Ньюарка в Хьюстон. Более ранним прецедентом различные информационные источники называют специализированное судно-
контейнеровоз датских судовладельцев, запущенное в эксплуатацию 1951 году.
На сегодняшний день
контейнерные перевозки грузов максимально упростили и удешевили процесс
доставки товаров на любые расстояния.
Преимущества использования такой транспортной единицы, как
контейнеры, особенно очевидны в
мультимодальных схемах
перевозок, когда в цепочке доставки используются не несколько видов транспорта, например:
авто или
железнодорожная доставка контейнера до порта, погрузка на
водный вид транспорта и затем снова
автодоставка до терминала получателя. Для
перевозки партии
груза «от двери до двери»
контейнерная перевозка является оптимальным методом.
Первое очевидное преимущество
контейнерной доставки - сохранность
груза. Отправитель сам упаковывает и маркирует
груз, опломбирует
контейнер. В том же
контейнере получатель принимает
груз на своем складе. Не смотря на то, что
груз преодолел огромные расстояния, сменил несколько транспортных средств,
побывал на нескольких транзитных пунктах и терминалах,
груз доставляется в сохранном виде.
Груз помещенный в
защищен от повреждений, от хищений и от воздействий агрессивной окружающей среды. Особенно последний фактор немаловажен для организации
доставки грузов водными видами транспорта и для
перевозки грузов, требующих соблюдения температурного режима. Современные
контейнеры оснащены специализированным рефрижератором и вентиляционными устройствами. Рефрижераторные
контейнеры в
морских контейнерных перевозках используются для
транспортировки скоропортящихся
грузов, особенно для перевозки продуктов питания. Современные рефрижераторные
контейнеры оснащены мощными электронными автоматически регулируемыми термостатами, способными поддерживать постоянный температурный режим в диапазоне от -25 С до +25 С и постоянный уровень влажности, независимо от перемены внешней температуры и влажности.
Во-вторых, среди преимуществ
контейнерных перевозок следует отметить удешевление перевалки и скорость обработки
грузов на транзитных терминалах, при смене
транспорта на пути следования
груза. Использование такой тары, как
контейнер не требует дополнительной обработки
грузов: пересортировки, перескладирования, дополнительных
погрузочно-разгрузочных работ. Соответственно, снижается стоимость
доставки, ускоряются процессы обработки
груза на всех этапах при
погрузочно-разгрузочных работах, складировании и т.д. Кроме того, обеспечивается сохранность и конфиденциальность
груза.
Популярность
контейнеры также завоевали своей универсальностью. Разнообразие видов современных
контейнеров практически исключает ограничения относительно характера и объема
транспортируемых грузов. Для обеспечения оптимальных условий
доставки груза может быть выбран сухогрузный, или рефрижераторный
контейнер,
контейнер с тентовым верхом, специализированный контейнер для перевозки
негабаритных грузов, танк-
контейнер для
транспортировки жидких и газообразных веществ,
контейнер для
перевозки легковых автомобилей,
контейнер для навалочных
грузов и т.д.
Кроме того,
контейнеры, являясь универсальными съемными устройствами, приспособлены к
перевозке не только водными видами транспорта, но и любыми другими:
авто,
железнодорожным и
авиатранспортом.
